68% das rodovias goianas tiveram melhorias, segundo o Relatório de Infraestrutura de Transporte, divulgado pela Federação das Indústrias do Estado de Goiás (Fieg). O documento técnico anual referente é referente a 2025 e indica que o volume de trechos classificados como “ótimo” e “bom” saltou de 2.140 km para 3.592 km.&nbsp;&nbsp;

A sinalização também recebeu destaque positivo, com aumento expressivo de 190%, passando de 1.861 km para 5.405 km de vias bem-sinalizadas.&nbsp;

O diretor da Associação Pró-Desenvolvimento Industrial de Goiás, Eduardo Alves, destaca que os avanços precisam ser sustentados por planejamento de longo prazo, investimentos estruturantes e coordenação efetiva entre os setores público e produtivo.&nbsp;

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Eduardo ainda ressalta a importância dos avanços para que Goiás alcance um maior patamar logístico no território nacional, impulsionando a competitividade do setor produtivo como um todo.&nbsp;&nbsp;

A 11ª edição do Relatório de Infraestrutura de Transporte tem como base dados de órgãos oficiais como Confederação Nacional do Transporte (CNT), Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) e Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).&nbsp;&nbsp;

A publicação anual detalha além das condições dos modais rodoviário, as condições do ferroviário, do hidroviário e do aeroportuário em Goiás.

Ouça a matéria:

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Tarde CBN

Relatório da Fieg aponta melhora nas rodovias goianas em 2025

Tarde CBN - título

Matéria - genérica - CBNGO

TRANSPORTE 

A cobrança do pedágio eletrônico na BR-060 e BR-452 deve começar em maio. A concessionária responsável pelo trecho, Rota Verde, divulgou uma estimativa de valores, que&nbsp; vai de R$3,90 a R$11,80, dependendo do trecho.

De acordo com a&nbsp; Rota Verde, o sistema é totalmente eletrônico e sem cancela, os motoristas passam direto pelos pórticos, que identificam os veículos com câmeras e sensores. Motocicletas não pagam pedágio em nenhum trecho entre Goiânia e Itumbiara.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://www.cbngoiania.com.br/tarde-cbn/rota-verde-lanca-aplicativo-quepermite-consultar-e-pagar-pedagios-nas-br-060-e-br-452-1.3393269" target="_blank">Rota Verde lança aplicativo quepermite consultar e pagar pedágios nas BR-060 e BR-452</a> 
<a href="https://www.cbngoiania.com.br/tarde-cbn/suspeitos-de-integrar-um-esquema-de-golpes-bancarios-s-o-presos-em-goiania-1.3388309" target="_blank">Suspeitos de integrar um esquema de golpes bancários são presos em Goiânia</a> 
<a href="https://www.cbngoiania.com.br/tarde-cbn/detran-prensa-150-toneladas-de-veiculos-e-pecas-irregulares-1.3387062" target="_blank">Detran prensa 150 toneladas de veículos e peças irregulares</a></div>

Os trechos e valores estimados são de Goiânia a Abadia de Goiás, R$ 3,90; Abadia de Goiás a Guapó, R$ 3,90; Indiara a Cezarina, R$ 9,80; Cezarina a Acreúna, R$ 11,80; Acreúna a Santo Antônio da Barra, R$ 8,00; Santa Helena de Goiás a Rio Verde, R$ 8,00; Goiatuba a Bom Jesus de Goiás, R$ 8,30; e Bom Jesus de Goiás a Itumbiara, R$ 9,40.

Quem tem a TAG o valor é registrado automaticamente e vem direto na fatura. Quem não, deve consultar a placa e pagar pelo aplicativo, site ou nos pontos de atendimento da Rota Verde, usando PIX ou cartão. O prazo para pagamento é de até 30 dias. Se passar desse prazo, o motorista recebe multa de R$195,23 e cinco pontos na carteira, além de continuar devendo a tarifa.

Ouça a matéria:

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Pedágio eletrônico começa a ser cobrado nas BR-060 e BR-452 em maio

PEDÁGIO

Um esquema especial de segurança foi montado nas rodovias federais de Goiás por conta da MotoGP, que começou nesta sexta-feira e segue até domingo no Autódromo Internacional Ayrton Senna. Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), já houve aumento no fluxo de veículos, principalmente no perímetro urbano de Goiânia.&nbsp;

De acordo com o inspetor da PRF, Victor Rustiguel, a movimentação é maior nas principais entradas do estado, especialmente na região sudoeste e em rodovias federais que dão acesso à capital.&nbsp;

Durante o evento, houve reforço no efetivo da PRF. Segundo o inspetor, foi realizado um planejamento prévio para garantir segurança e fluidez no trânsito, com equipes extras mobilizadas, principalmente nas entradas do estado e no perímetro urbano de Goiânia.&nbsp;&nbsp;

<div class="p-readmore-box"><a href="https://www.cbngoiania.com.br/tarde-cbn/policia-prende-homem-suspeito-de-matar-mulher-que-teve-o-corpo-abandonado-em-goiania-1.3388643">Polícia prende homem suspeito de matar mulher que teve o corpo abandonado em Goiânia</a> 
<a href="https://www.cbngoiania.com.br/tarde-cbn/mulher-e-presa-suspeita-de-aplicar-golpes-virtuais-contra-ao-menos-20-pessoas-1.3388637">Mulher é presa suspeita de aplicar golpes virtuais contra ao menos 20 pessoas</a> 
<a href="https://www.cbngoiania.com.br/tarde-cbn/operac-o-investiga-grupo-suspeito-de-revenda-ilegal-de-ingressos-da-moto-gp-goiania-1.3388628">Operação investiga grupo suspeito de revenda ilegal de ingressos da Moto GP Goiânia</a></div>

Na GO-020, considerada um dos principais pontos de congestionamento, a PRF realiza controle de fluxo e restringiu a circulação de veículos de carga das 5h às 19h, com apoio aéreo.&nbsp;&nbsp;

A PRF também orienta os motoristas a redobrarem a atenção, especialmente na BR-153 e nos acessos aos bolsões de estacionamento do evento, onde a movimentação é mais intensa.&nbsp;

Victor Rustiguel destaca ainda que em caso de chuva, é fundamental reduzir a velocidade e verificar as condições dos pneus para evitar aquaplanagem.&nbsp;

A corporação informou ainda que haverá fiscalização rigorosa contra infrações, como excesso de velocidade e direção sob efeito de álcool.

PRF intensifica fiscalização nas rodovias de acesso a Goiânia durante a MotoGP

PRF MOTOGP 

Redução da Selic sinaliza mudança de tendência na economia, mas ainda tem impacto limitado

A redução da taxa Selic de 15% para 14,75% sinaliza uma mudança de tendência, mas o custo de capital ainda é considerado elevado, o que encarece a produção e limita investimentos de longo prazo, segundo a Federação das Indústrias do Estado de Goiás (Fieg). A entidade avalia que a queda é positiva, mas ainda insuficiente para o setor industrial goiano.

O vice-presidente da Fieg, Flávio Rassi, afirma que o impacto imediato da redução de 0,25 ponto percentual é percebido mais otimismo tímido do mercado. Segundo ele, apesar de aliviar o fluxo de caixa das empresas — especialmente as pequenas e médias —, a medida ainda não é suficiente para destravar a produção.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://www.cbngoiania.com.br/cbn-goiania/cenario-economico/selic-volta-a-cair-apos-quase-dois-anos-e-recua-para-14-75-ao-ano-1.3388031" target="_blank">Selic volta a cair após quase dois anos e recua para 14,75% ao ano</a> 
<a href="https://www.cbngoiania.com.br/tarde-cbn/economia-brasileira-cresce-2-3-em-2025-mas-perde-ritmo-em-relac-o-a-2024-1.3381309" target="_blank">Economia brasileira cresce 2,3% em 2025, mas perde ritmo em relação a 2024</a> 
<a href="https://www.cbngoiania.com.br/tarde-cbn/inflac-o-em-goiania-desacelera-pelo-quarto-mes-seguido-aponta-ipca-1.3372706" target="_blank">Inflação em Goiânia desacelera pelo quarto mês seguido, aponta IPCA</a></div>

Rassi destaca que Goiás possui um setor industrial diversificado, com destaque para o agronegócio, mineração e construção civil — áreas que demandam alto volume de capital para investimentos. Nesse contexto, a avaliação é de que taxas de juros mais baixas são fundamentais para sustentar o crescimento, e que reduções pontuais ainda têm impacto limitado na atividade econômica.

A Fieg também aponta que o cenário internacional, como os conflitos no Oriente Médio, aumenta a incerteza econômica. Além disso, a sinalização de que não há previsão de novos cortes imediatos na taxa básica gera preocupação no setor produtivo.

Segundo Flávio Rassi, uma taxa de juros em patamar mais baixo, próxima a 3% ao ano, seria mais compatível com economias desenvolvidas. Ele ressalta, no entanto, que esse cenário depende de equilíbrio fiscal, com controle das contas públicas e estabilidade econômica. De acordo com o vice-presidente da Fieg, juros menores tendem a estimular investimentos, aumentar a produtividade e impulsionar a geração de emprego e renda.

Ouça a reportagem:

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Redução da Taxa Selic sinaliza mudança de tendência na economia, mas ainda tem impacto limitado para a indústria goiana

SELIC FIEG 

Moradores do Setor Cidade Satélite São Luiz, em Aparecida de Goiânia, reclamam da estrutura de pontos de ônibus no bairro. A falta de segurança é a principal demanda, porque novos abrigos foram instalados em frente a lotes baldios, em meio ao mato alto. A moradora Isabel Ferreira conta que esta é a situação da Rua Raimundo Correia. Ela e a filha pegam ônibus todos os dias no início da manhã, e não se sentem seguras no local.&nbsp;

O Márcio Neto faz a mesma reclamação.&nbsp; Ele ficou surpreso com as mudanças. Na Rua Gonçalves Dias, no mesmo bairro, os moradores afirmam que não há abrigo, apenas placas com informações.&nbsp;

Um levantamento recente divulgado pelo Jornal O Popular revelou que 51% dos pontos de ônibus da Região Metropolitana de Goiânia não possuem abrigos. Dos mais de 7.200 pontos de embarque e desembarque, 3.754 têm apenas placas ou sinalização de postes.&nbsp;

<div class="p-readmore-box"><a href="https://www.cbngoiania.com.br/cbn-goiania/mais-da-metade-dos-pontos-de-onibus-da-regi-o-metropolitana-de-goiania-segue-sem-cobertura-1.3371562" target="_blank">Mais da metade dos pontos de ônibus da Região Metropolitana de Goiânia segue sem cobertura</a> 
<a href="https://www.cbngoiania.com.br/cbn-goiania/policia-civil-prende-homem-suspeito-de-manter-idosa-em-situac-o-de-maus-tratos-em-goiania-1.3371139" target="_blank">Polícia Civil prende homem suspeito de manter idosa em situação de maus-tratos, em Goiânia</a> 
<a href="https://www.cbngoiania.com.br/tarde-cbn/temporais-causam-alagamentos-e-transtornos-em-diferentes-bairros-de-goiania-1.3364012" target="_blank">Temporais causam alagamentos e transtornos em diferentes bairros de Goiânia</a></div>

Sobre a reclamação em Aparecida de Goiânia, a Companhia Metropolitana de Transportes Coletivos (CMTC) argumentou que o ponto de ônibus neste endereço era sinalizado com placa, sendo a instalação do abrigo realizada em atendimento ao usuário. Disse também que o ponto estava localizado mais abaixo dessa rua e a transferência foi realizada por questões estruturais. Por fim, afirmou que solicitou melhorias no local, como a construção de uma calçada no abrigo, e vai encaminhar para a prefeitura de Aparecida de Goiânia a necessidade de roçagem do lote ou área que fica atrás do abrigo.