Os planos de saúde vão poder ser obrigados a pagar as despesas do acompanhante da gestante durante o trabalho de parto, o parto e o pós-parto imediato. A medida está prevista em um projeto de lei que avança na Câmara dos Deputados e busca esclarecer regras que ainda não estão detalhadas na legislação.

A Lei do Acompanhante está em vigor desde 2005 e garante à gestante o direito de escolher uma pessoa para acompanhar durante o trabalho de parto, o parto e o pós-parto. Porém, a legislação não define quem deve arcar com os custos do acompanhante. Segundo o presidente da Sociedade Brasileira de Direito Médico e Bioética, Raul Canal, o projeto traz mais segurança jurídica ao deixar claro que os planos de saúde serão responsáveis por essas despesas.

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Raul Canal também destaca que a presença do acompanhante oferece apoio emocional à gestante, melhora a comunicação com a equipe de saúde e contribui para um atendimento mais humanizado.&nbsp;

O projeto já foi aprovado pelo Senado e por duas comissões da Câmara dos Deputados. Agora, será analisado pelas comissões de Saúde e de Constituição e Justiça. Se for aprovado sem mudanças, vai seguir para sanção ou veto presidencial.

Tarde CBN

Projeto obriga plano de saúde a custear acompanhante de gestante

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PROJETO DE LEI

O aumento do uso de cigarros eletrônicos entre jovens levou Goiás a adotar a notificação compulsória dos casos de EVALI, doença pulmonar relacionada ao uso desses dispositivos. Com a medida, casos suspeitos, confirmados e mortes deverão ser comunicados à Secretaria de Estado da Saúde.

Segundo a SES, o objetivo é conhecer melhor a situação da doença no estado. Goiás foi apontado pela Pesquisa Nacional de Saúde do Escolar como o segundo estado do país com maior experimentação de cigarros eletrônicos entre jovens. Pesquisas da própria secretaria também identificaram alta frequência de uso desses dispositivos. A gerente de Vigilância de Agravos Não Transmissíveis e Promoção da Saúde da SES, Magna Maria de Carvalho, explica que a notificação permitirá conhecer melhor o perfil da doença em Goiás e orientar ações de prevenção.

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Apesar da aparência moderna, o cigarro eletrônico ainda é cercado por desinformação. Segundo Magna Maria, muitas pessoas acreditam que ele faz menos mal do que o cigarro convencional. No entanto, o dispositivo pode provocar lesões pulmonares graves e até irreversíveis, principalmente entre os jovens.

O alerta vale para todas as faixas etárias, mas principalmente para adolescentes e jovens, que concentram o maior número de usuários. A orientação é que pais e responsáveis fiquem atentos, já que muitos dispositivos se parecem com canetas e pendrives e podem passar despercebidos por não deixarem cheiro característico. 
 
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Goiás torna obrigatória notificação de doença ligada ao cigarro eletrônico

CIGARRO ELETRÔNICO

Há alguns anos, encontrar um ponto de recarga ainda era um desafio para quem tinha carro elétrico. Hoje, a realidade é diferente. Em Goiânia, a rede de carregadores cresceu e tornou mais prática a rotina dos motoristas. Além disso, o custo da recarga continua sendo um dos principais atrativos.

A jornalista Izabela Menês utiliza um carro elétrico e percebeu essa mudança na prática. Ela conta que ficou mais fácil encontrar locais para recarregar o veículo e que a economia também pesou na decisão pela compra.

O professor doutor Geyverson Teixeira de Paula, especialista em veículos e motores elétricos, destaca que Goiânia já conta com mais de 500 pontos de recarga, entre rápidos e lentos. Além dos eletropostos, o motorista também pode carregar o veículo em casa, utilizando carregadores de parede, ou modelos portáteis.

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Segundo o especialista, os veículos híbridos ainda são maioria porque chegaram ao mercado antes dos modelos totalmente elétricos. A tendência, no entanto, é de crescimento dos veículos 100% elétricos e da ampliação da infraestrutura de recarga, não apenas nas capitais, mas também em cidades do interior, acompanhando o aumento da frota.

Os veículos elétricos também apresentam vantagens ambientais. Apesar da maior emissão de carbono na fabricação das baterias, ao longo da vida útil eles emitem menos gases poluentes do que os veículos a combustão.

Para quem pretende adquirir um veículo elétrico, o especialista faz um alerta: os carregadores residenciais devem ser instalados por um engenheiro eletricista, com responsabilidade técnica, para garantir a segurança do sistema.

Goiânia amplia rede de recarga para carros elétricos

CARROS ELÉTRICOS

Com a escassez de enxofre, causada por instabilidades internacionais, diversas empresas têm paralisado a produção de fertilizantes fosfatados. Em Goiás não é diferente. Recentemente a multinacional Mosaic Fertilizantes anunciou a paralisação da unidade em Catalão. Como o Brasil importa cerca de 85% dos adubos que consome, uma paralisação interna somada à crise internacional reduz drasticamente a oferta imediata do insumo.&nbsp;&nbsp;

No entanto segundo o assessor técnico da Federação da Agricultura e Pecuaria de Goiás, Lucas Castro, a próxima safra ainda não deve ser impactada com a falta dos fertilizantes. Já os preços podem ficar mais elevados.&nbsp; Para reduzir a dependência externa e proteger o agronegócio goiano das instabilidades globais, Lucas explica que Goiás tem investido na regionalização da produção e no uso de tecnologias sustentáveis.&nbsp; &nbsp;

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A Mosaic afirmou que as medidas são temporárias e não alteram a estratégia de longo prazo para o mercado brasileiro de fertilizantes fosfatados. Segundo a companhia, a expectativa é retomar a plena capacidade operacional assim que houver normalização no fornecimento global de enxofre.

Ouça a matéria completa:

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Incerteza no mercado de fertilizantes preocupa produtores

 FERTILIZANTES 

FIOS SOLTOS

Cerca de 120 quilômetros de ruas e avenidas de Goiânia já tiveram a fiação aérea regularizada. Entre os trechos contemplados estão as avenidas T-63, Mangalô, 24 de Outubro, 85, Bernardo Sayão, Marechal Rondon e Senador Jaime.

Desde outubro de 2025, 4.396 postes foram regularizados. No mesmo período, aproximadamente 110 toneladas de cabos e materiais sem uso foram removidas.

A ação, coordenada pela Agência de Regulação de Goiânia, também fiscaliza a ocupação da rede aérea e o cumprimento das normas que regulamentam o compartilhamento de postes. Desde o lançamento da operação, 38 empresas de telecomunicações já participaram dos trabalhos.

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Segundo a Prefeitura de Goiânia, as equipes têm concentrado as atividades em regiões com grande circulação de veículos e pedestres, priorizando locais que apresentavam maior necessidade de reorganização da infraestrutura compartilhada entre empresas de telecomunicações e energia.

A operação identifica fios sem utilização, estruturas obsoletas e irregularidades na ocupação dos postes, além de promover a reorganização das redes aéreas.

A população pode informar a existência de fios soltos, baixos ou caídos por meio da Ouvidoria da Agência de Regulação, pelo telefone (62) 3416-2653, com o envio de foto, vídeo e endereço do local.

Todo o material recolhido é encaminhado à Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra), responsável pela destinação adequada dos resíduos.

Ouça abaixo:&nbsp;

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